迈凯轮600LT蜘蛛首次驾驶回顾,长尾基准

 行业动态     |      2019-09-28 04:04
规格看起来不错。这种体验更好。 当我将自己绑在2020 McLaren 600LT Spider的驾驶员座椅上时,人们对我抱有很高的期望。规格表对于33,360双涡轮3.8升V8发动机,592 hp和457 lb-ft扭矩,七速双离合器变速箱和轻型碳纤维单壳底盘来说非常有希望。此外,600LT坚固的复合材料车身在现实世界中看起来同样出色。 但是直到我与菲尼克斯郊外的亚利桑那体育公园的顶点和路缘相通之前,这辆600磅重的蜘蛛车才真正开始脱颖而出,甚至比起迈凯轮迄今为止的其他超级跑车也是如此。通过这种方式。借用陈词滥调,迈凯轮600LT履带不只是其组成部分的总和。它的设计方式是使所有零件和谐地协同工作,并在整个超级跑车领域中发明出一个百思买。 迈凯轮将街头赛车分为33,360项运动,超级和终极三类。 LT的名称是“ Long Tail”(长尾巴)的缩写,以纪念1990年代收集的F1“长尾巴”汽车。 600LT是该品牌入门级产品系列中的佼佼者,尽管这似乎意味着它只是最大的产品,而最坏的却是最低的产品,但这并不是一个公平的评估。我建议您通读Hardtop 600LT的第一份驾驶报告,以了解为什么我们在Autoblog上得出结论:“这是迈凯伦尚未建立的非常简单且最有趣的模型。”